4 × 100W LEDMât manuel 6,5m570W PVTour d'éclairage solaire 570W
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Tour d'éclairage solaire 570W
La tour d'éclairage solaire 570W est une configuration d'éclairage mobile alimentée à l'énergie solaire, conçue pour les sites hors réseau nécessitant un éclairage fiable sans raccordement au réseau ni groupe électrogène diesel. L'unité combine un champ solaire monocristallin de 570W, quatre têtes LED de 100W et un parc de batteries gel de 4 × 200Ah sur une remorque à essieu unique avec un mât télescopique manuel de 6,5 m.
Cette configuration convient aux acheteurs qui ont besoin d'une position d'éclairage autonome pouvant être remorquée sur un site, déployée et exploitée de manière indépendante — parkings extérieurs, chantiers de construction, points de surveillance du trafic, postes de sécurité publique, sites sportifs et événementiels, opérations minières et pétrolières, interventions d'urgence et flottes de location d'équipements. Elle est fabriquée par Biglux Innovation Ltd sous la marque BIGLUX, un fabricant d'équipements solaires mobiles avec plus de 10 ans d'expérience auto-déclarée dans l'industrie solaire mobile.
Configuration en un coup d'œil
| Article | Spécification |
|---|---|
| Produit | Tour d'éclairage solaire haute puissance, version solaire |
| Champ solaire | 3 × 190W panneaux solaires monocristallins (570W au total) |
| Éclairage LED | 4 × 100W têtes LED, flux lumineux total 4 × 11000 lm |
| Batterie | 4 × 200Ah batteries gel (marquées DC12V) |
| Mât | 6,5 m, levage manuel (télescopique) |
| Dimensions | 1520 mm de large × 3475 mm de long × 2730 mm de haut |
| Poids | 920 kg |
| Remorque | Essieu unique, pneus MAXXIS A/T R14, stabilisateurs manuels, attelage à boule 50 mm (4412 lbs) |
| Régulateur | Morningstar MPPT (ou autre MPPT) |
| Résistance au vent nominale | 100 kph |
| Expédition | Fret maritime via le port de Shenzhen ; fret aérien via les aéroports internationaux de Shenzhen Bao'an ou de Hong Kong ; express via TNT/DHL |
Système d'alimentation solaire
Le champ se compose de trois panneaux solaires monocristallins de 190W, pour une puissance PV totale de 570W.
L'énergie du champ est gérée par un régulateur de charge MPPT Morningstar (ou un autre régulateur MPPT).
L'énergie est stockée dans quatre batteries gel de 200Ah (marquées DC12V). L'autonomie réelle dépend du programme d'éclairage, de la localisation géographique et de la saison, c'est pourquoi ces variables figurent dans la liste de vérification avant commande ci-dessous.
Éclairage
L'éclairage est assuré par quatre têtes LED de 100W, chacune nominale à 11000 lm, pour un flux lumineux total de 4 × 11000 lm.
Mât et déploiement
Le mât s'étend jusqu'à 6,5 m et est levé manuellement.
À la base, la remorque utilise des stabilisateurs manuels pour stabiliser l'unité une fois positionnée. Le déploiement de la tour suit une séquence simple : remorquer l'unité à la position requise, déployer les stabilisateurs manuels, lever le mât à la hauteur requise, puis orienter les quatre têtes LED.
L'ensemble mât et remorque est nominal pour une résistance au vent allant jusqu'à 100 kph. Les conditions spécifiques au site — capacité portante du sol, exposition, structures à proximité — doivent toujours être évaluées avant de lever le mât.
Mobilité et transport
La tour est construite sur une remorque à essieu unique avec pneus MAXXIS A/T R14 et un attelage à boule de 50 mm nominal à 4412 lbs.
Les dimensions hors tout sont de 1520 mm de large × 3475 mm de long × 2730 mm de haut, avec un poids unitaire de 920 kg. Ces chiffres comptent pour deux étapes de planification : le remorquage (capacité d'attelage et du véhicule tracteur) et le placement sur site (largeur d'accès et espace de manœuvre).
Pour la livraison, trois itinéraires d'expédition sont disponibles :
- Fret maritime via le port de Shenzhen — généralement adapté aux unités complètes et aux commandes importantes.
- Fret aérien via l'aéroport international de Shenzhen Bao'an ou l'aéroport international de Hong Kong — pour les besoins urgents.
- Express via TNT ou DHL — généralement pour les petits envois et les pièces de rechange.
La méthode appropriée dépend de la composition de la commande, de la destination et du calendrier. Les acheteurs doivent confirmer la méthode d'expédition et le port ou aéroport de destination au stade de la commande afin que les documents et l'emballage correspondent à l'itinéraire choisi.
Applications adaptées
La tour d'éclairage solaire 570W est utilisée dans les applications où une position d'éclairage doit être établie sans alimentation réseau ou lorsque l'utilisation d'un groupe électrogène n'est pas pratique :
- Parkings extérieurs — éclairage pour les parkings sans infrastructure électrique fixe.
- Chantiers de construction — éclairage de tâche et de sécurité aux zones de travail actives et aux périmètres.
- Surveillance du trafic — soutien d'éclairage pour les points de surveillance et l'équipement en bord de route.
- Sécurité publique — éclairage temporaire pour les points de contrôle et les positions de patrouille.
- Sports et événements — éclairage pour les terrains, les zones de scène et les événements en soirée.
- Mines et pétrole — éclairage sur les sites d'extraction et de support éloignés.
- Intervention d'urgence — éclairage à déploiement rapide après des pannes ou des incidents.
- Location d'équipements — un actif d'éclairage remorquable et autonome pour les flottes de location.
Comme l'unité est autonome et montée sur remorque, elle peut être repositionnée au fur et à mesure de l'évolution d'un site — un avantage pratique lorsque la demande d'éclairage se déplace entre les phases d'un projet.
Ce qu'il faut confirmer avant de commander
Chaque site de déploiement est différent. Avant de passer commande, les acheteurs clarifient généralement les points suivants avec notre équipe :
- Programme d'éclairage — combien d'heures par nuit les quatre têtes LED fonctionneront.
- Conditions du site — surface du sol et capacité portante pour les stabilisateurs, largeur d'accès pour le remorquage et exposition au vent attendue par rapport à la nominale de 100 kph.
- Ressource solaire — localisation géographique, ombrage par les structures ou le terrain et variation saisonnière, qui affectent tous l'apport de charge quotidien.
- Dispositions de remorquage — capacité du véhicule tracteur par rapport à l'attelage à boule de 50 mm (4412 lbs) et au poids unitaire de 920 kg.
- Méthode d'expédition — maritime, aérienne ou express, accompagnée du port, de l'aéroport ou de l'adresse de livraison de destination.
- Documentation — les certificats sont disponibles sur demande ; précisez toute documentation requise pour l'importation ou la conformité du projet.
- Pièces de rechange et support — pièces de rechange pour batterie, régulateur et têtes LED, ainsi que les dispositions de support après-vente pour votre région.
Soulever ces points tôt permet d'adapter la configuration et la logistique au travail réel plutôt que de les ajuster après la livraison.
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Pour discuter de cette tour d'éclairage solaire 570W pour votre projet, contactez Biglux Innovation Ltd :
- WhatsApp / WeChat : +86 18128807281
- Hot line : +86 18818785601
- Email : [email protected]
- Siège social : Building 6, No. 34, Guanghui Rd, Longteng Community, Shiyan Street, Bao'an District, Shenzhen, China
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Configuration 570W : ce qui est listé
- Standard : 3 × 190W PV, 4 × 100W LED (4 × 11 000 lm), 4 × 200Ah batteries gel, mât manuel 6,5 m, remorque à essieu unique
- Options : régulateur MPPT Morningstar ou autre MPPT
- À confirmer : sol du site et exposition au vent, compatibilité du véhicule tracteur
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